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まったく梅雨ですねぇ


ここ５〜６年でもっとも梅雨らしいかんじです。


ヒストリックカー関連にはキツい時期です。


外装のサビ、内装のカビなんかが繁殖し放題ですから。


今年は夏前点検に来られる方が、少々少ないように思います。


やっておいた方がよいですよ


水周り、エアコン、点火時期の調整やプラグの変更など


やることやってのトラブルなら割り切れますが


なるべくしてなったトラブルは凹みます。




軽〜い点検なら


お茶してる間におわりますから。。


もう　「この手は夏は乗らないモンなんだよ・・・」


みたいなイタい言い訳、やめましょうね。　かっこ悪いです。


夏に乗れないモンは、冬も乗れませんから。。




お待ち申し上げます。




〓Ｔ〓

相変わらず、降ろしまくってます。



フェラーリのエンジンなどを











Ｆ５０も降りてます。　ちょっと珍しい感じです。


アンダーカウルだってフルカーボンですから。　


コスったらどーしよ・・なんて気になって走れないです、小生なら。








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１年に一回は大げさではありますが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2年に一回は降ろしたいですね、エンジンは。

普段のメンテでは解らない、いろんなことが見えてきますから。








それにしても


うっとうしい天気が続いてますねぇ・・


まぁ、梅雨ですから仕方ないんですが


あまり車に乗らないこの時期こそ



メンテナンスをするいいタイミングです。


夏に泣きを見ないよーに










お早めの点検整備をお勧めします。


〓Ｔ〓

往年のスーパーカーでご挨拶です。




久々の更新で


ちょっと緊張気味ですが





相変わらず、修理やってます。


F355、一昨日入庫しました。


走行中、クラッチがスベったみたいになる。。。


そんな症状です。


まぁクラッチ交換でOK


と思っていたのですが、とんでもない話に展開しております。


こいつなんですよ、原因は




「F1パワーユニット」　メーカー定価￥2,708,000・・・




えっ！？




￥2,708,000



とは言っても、この中の一部分なんですね壊れているのは


しかしながらバラでは出ないんですね、ASSYのみ。


さぁ、どうしよーか？


「交換しました。お代はにひゃくななじゅうまん○△◆％えんです」


ではあまりにも芸がない。。。


これからしばし悩みに入ります。


まるでユーザーになったよーな気分です（笑



〓T〓

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最近、アクセスが少々寂しい感じなので


お気軽にいらしてくださいね♪



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